Ferrari in Le Mans: von 1949 bis zum 499P, alle 12 Gesamtsiege

Ferrari hat die 24 Stunden von Le Mans 12 Mal in der Gesamtwertung gewonnen: beim Debüt 1949, 1954 und 1958, sechsmal in Folge von 1960 bis 1965 und drei weitere Male mit dem 499P von 2023 bis 2025. Nur Porsche mit 19 und Audi mit 13 haben öfter gewonnen. Toyota beendete die jüngste Serie im Jahr 2026, als der beste Ferrari Fünfter wurde.

Wie oft hat Ferrari in Le Mans gewonnen?

Zwölf Gesamtsiege und dazu eine lange Liste von Klassensiegen. Vor dem Rennen 2023 zählte Ferrari 29 Klassensiege, einige der denkwürdigsten mit von Serienfahrzeugen abgeleiteten GT-Autos.

Jeder Gesamtsieg ist unten aufgeführt, mit den Fahrerbesatzungen aus Ferraris Ehrentafel (die von 2025 vom Rennveranstalter) sowie Fahrzeugvarianten und Rundenzahlen aus der Siegerliste. Ferraris eigene Liste fasst die Autos von 1958, 1960 und 1961 als 250 Testa Rossa zusammen und nennt das Auto von 1962 einen 330 TR; die Tabelle verwendet die spezifischeren Variantennamen.

Wie gewann Ferrari beim Le-Mans-Debüt 1949?

Mit einem kleinen Auto und einem außergewöhnlichen Fahrer. Zwei 166 MM starteten beim ersten Nachkriegsrennen, und die Nummer 22 von Luigi Chinetti und Lord Selsdon gewann nach 235 Runden und 3.178 km mit einer einzigen Runde Vorsprung.

Das Auto wog 680 kg und sein V12 mit 1.995 cm³ leistete 140 PS, ein ganz anderes Rezept als die größeren Vier- und Sechszylinder-Rivalen. Es war der erste V12, der in Le Mans gewann, und Ferrari sagt, sein 2,0-Liter-Motor sei der bis dahin kleinste aller Sieger gewesen.

Die menschliche Geschichte ist noch besser. Selsdon fühlte sich unwohl und schaffte etwa 1 Stunde und 12 Minuten, sodass Chinetti fast 23 der 24 Stunden fuhr und am Ende eine rutschende Kupplung schonte. Später wurde er Ferraris Importeur in Nordamerika, ein Detail, das 1965 wiederkehrt. Sieh dir an, wo dies in der größeren Geschichte auf der Ferrari-Zeitachse steht.

Wie gewann Ferrari sechs Le-Mans-Rennen in Folge?

Mit einer Reihe von V12-Sportwagen und -Prototypen, die meisten davon aus der 250-Familie. Die sechs Siege in Folge von 1960 bis 1965 folgten auf frühere Siege in den Jahren 1954 und 1958.

1954 hielten José Froilán González und Maurice Trintignant die Jaguar D-Types mit dem 375 Plus auf Distanz. 1958 fuhren Phil Hill und Olivier Gendebien den 250 TR durch starken Regen und schlugen den zweitplatzierten Aston Martin um 12 Runden. Gendebien sollte am Ende vier Ferrari-Siege in Le Mans verbuchen.

Zwei spätere Rennen stechen heraus:

• 1963: Der 250 P bescherte Le Mans den ersten Sieg für ein Auto mit Mittelmotor, und Lorenzo Bandini und Ludovico Scarfiotti waren die erste rein italienische Siegerbesatzung. Sie gewannen mit 16 Runden Vorsprung, wobei Ferraris die ersten sechs Plätze belegten.
• 1965: Ford oder von Ford angetriebene Autos stellten 11 Teilnehmer, und etwa zur siebten Stunde war jeder GT40 ausgeschieden. Die Werks-330 P2 bekamen dann Bremsprobleme, sodass ein privat eingesetzter 250 LM von Chinettis North American Racing Team mit fünf Runden Vorsprung vor einem weiteren privaten 250 LM gewann. Das Podium bestand komplett aus Ferraris.

Der Name ist beim Letzteren irreführend. Ferrari schreibt dem „250“ LM einen V12 mit 3.285 cm³ zu, was etwa 274 cm³ pro Zylinder entspricht. Unser Leitfaden zur Funktionsweise von Ferrari-Namen erklärt, warum das wichtig ist.

Warum brauchte Ferrari 58 Jahre, um wieder zu gewinnen?

Ford beendete die Serie 1966, kein Ferrari gewann mehr, bevor das Werksteam aufhörte, und es blieb dann 50 Jahre lang der Spitzenklasse fern. Die letzte Teilnahme im Jahr 1973 brachte mit einem 312 P den zweiten Platz.

Ferrari sagt, dass man zuletzt 1973 als Scuderia Ferrari in Le Mans antrat und erst 2023, ein halbes Jahrhundert später, in die Spitzenklasse zurückkehrte. Dazwischen fuhren Ferraris weiterhin an der Sarthe und gewannen oft ihre Klasse. Alessandro Pier Guidi und James Calado gewannen die LMGTE Pro 2019 und erneut 2021, wobei sie sich das Auto mit Côme Ledogar und dann Daniel Serra teilten.

Wie gewann der 499P drei Jahre in Folge?

Jedes Mal mit einer anderen Fahrerbesatzung und zweimal mit einem knappen Finish. Der 499P ist ein Le Mans Hypercar mit einem Biturbo-V6, der auf dem Motor des 296 GT3 basiert, und einem vorderen Elektromotor, für insgesamt 680 PS.

• 2023: Beim hundertjährigen Jubiläum des Rennens startete ein 499P von der Pole-Position und die Nr. 51 gewann mit 1 Minute 21,793 Sekunden Vorsprung vor dem Toyota Nr. 8. Nur 39 von 62 Startern wurden gewertet.
• 2024: Die Nr. 50 schlug den Toyota Nr. 7 um 14 Sekunden. Ein defekter Türverschluss störte den Boxenplan, sodass Nicklas Nielsen einen Stint auf 51 Minuten streckte und mit etwa 2 % verbleibender virtueller Energie ins Ziel kam.
• 2025: Die gelbe Nr. 83 von AF Corse schlug den Porsche 963 Nr. 6 nach 387 Runden um 14,084 Sekunden. Es war der erste Sieg für ein Kundenteam seit Champion Racing im Jahr 2005, und Robert Kubica wurde der erste polnische Gesamtsieger.

Die Serie endete 2026. Der Toyota Nr. 7 von Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries schlug den BMW Nr. 20, während der Ferrari Nr. 51 Fünfter und die Nr. 83 Siebter wurde. Du kannst dein Wissen darüber im täglichen Ferrari-Quiz testen.

Häufige Fragen

Wie oft hat Ferrari die 24 Stunden von Le Mans gewonnen?

Zwölfmal in der Gesamtwertung: 1949, 1954, 1958, jedes Jahr von 1960 bis 1965 sowie 2023, 2024 und 2025. Damit liegt Ferrari auf dem dritten Platz hinter Porsche und Audi.

Was war Ferraris erster Le-Mans-Sieg?

Das Rennen 1949, Ferraris Debüt dort. Luigi Chinetti und Lord Selsdon gewannen in einem 166 MM und legten 235 Runden und 3.178 km zurück.

Wann hat Ferrari zuletzt in Le Mans gewonnen?

Im Jahr 2025 mit dem 499P Nr. 83 von AF Corse mit Robert Kubica, Yifei Ye und Phil Hanson. 2026 gewann Toyota und der beste Ferrari wurde Fünfter.

Wer hat Le Mans am häufigsten für Ferrari gewonnen?

Olivier Gendebien mit vier Siegen in den Jahren 1958, 1960, 1961 und 1962. Phil Hill gewann dreimal mit ihm.

Quellen

• Ferrari history at the 24 Hours of Le Mans, Ferrari.com
• Magical Le Mans history, Ferrari Magazine
• In it for the long run: Ferrari at Le Mans, Ferrari Magazine
• AF Corse team take Ferrari into the history books at Le Mans, 24h-lemans.com
• Le Mans 24 Hours: Ferrari beats Toyota in race of attrition, Autosport
• Ferrari takes back-to-back wins at Le Mans 2024, Motor Sport Magazine
• 2026 24 Hours of Le Mans: full results for all classes, Crash.net
• List of 24 Hours of Le Mans winners, Wikipedia
• 1965 24 Hours of Le Mans, Wikipedia