Ferrari au Mans : de 1949 à la 499P, les 12 victoires au classement général

Ferrari a remporté les 24 Heures du Mans au classement général 12 fois : lors de ses débuts en 1949, en 1954 et 1958, six fois de suite de 1960 à 1965, et trois fois de plus avec la 499P de 2023 à 2025. Seuls Porsche, avec 19, et Audi, avec 13, ont fait mieux. Toyota a mis fin à la dernière série en 2026, lorsque la meilleure Ferrari a terminé cinquième.

Combien de fois Ferrari a-t-elle remporté Le Mans ?

Douze victoires au classement général, et une longue liste de victoires de catégorie. Ferrari comptait 29 victoires de catégorie avant la course de 2023, dont certaines des plus mémorables avec des voitures GT dérivées de la série.

Toutes les victoires au classement général sont listées ci-dessous, avec les équipages du palmarès de Ferrari (l'équipage 2025 provenant de l'organisateur de la course) ainsi que les variantes de voitures et le nombre de tours de la liste des vainqueurs. La propre liste de Ferrari regroupe les voitures de 1958, 1960 et 1961 sous le nom de 250 Testa Rossa et appelle la voiture de 1962 une 330 TR ; le tableau utilise les noms de variantes plus précis.

Comment Ferrari a-t-elle gagné lors de ses débuts au Mans en 1949 ?

Avec une petite voiture et un pilote extraordinaire. Deux 166 MM ont pris le départ de la première course d'après-guerre, et la n° 22 de Luigi Chinetti et Lord Selsdon s'est imposée avec un seul tour d'avance après 235 tours et 3 178 km.

La voiture pesait 680 kg et son V12 de 1 995 cc développait 140 ch, une recette très différente de celle de ses rivaux plus imposants à quatre et six cylindres. C'était le premier V12 à remporter Le Mans, et Ferrari affirme que son moteur de 2,0 litres était le plus petit de tous les vainqueurs jusqu'alors.

L'histoire humaine est encore plus belle. Selsdon ne se sentait pas bien et n'a pu piloter qu'environ 1 heure et 12 minutes, de sorte que Chinetti a conduit pendant près de 23 des 24 heures, ménageant un embrayage qui patinait à la fin. Il est devenu par la suite l'importateur de Ferrari en Amérique du Nord, un détail qui refait surface en 1965. Découvrez sa place dans l'histoire plus large sur la chronologie Ferrari.

Comment Ferrari a-t-elle remporté six éditions du Mans d'affilée ?

Avec une série de voitures de sport et de prototypes V12, la plupart issus de la famille 250. Les six victoires consécutives de 1960 à 1965 ont fait suite aux victoires précédentes de 1954 et 1958.

En 1954, José Froilán González et Maurice Trintignant ont résisté aux Jaguar Type D avec la 375 Plus. En 1958, Phil Hill et Olivier Gendebien ont piloté la 250 TR sous une pluie battante et ont battu l'Aston Martin, deuxième, de 12 tours. Gendebien terminera avec quatre victoires pour Ferrari au Mans.

Deux courses ultérieures se démarquent :

• 1963 : la 250 P a offert au Mans sa première victoire pour une voiture à moteur central arrière, et Lorenzo Bandini et Ludovico Scarfiotti ont formé le premier équipage vainqueur entièrement italien. Ils ont gagné avec 16 tours d'avance, avec des Ferrari aux six premières places.
• 1965 : des Ford ou des voitures à moteur Ford représentaient 11 engagements, et vers la septième heure, toutes les GT40 avaient abandonné. Les 330 P2 d'usine ont ensuite rencontré des problèmes de freins, laissant une 250 LM engagée à titre privé par le North American Racing Team de Chinetti s'imposer avec cinq tours d'avance sur une autre 250 LM privée. Le podium était entièrement Ferrari.

Le nom est trompeur sur cette dernière. Ferrari attribue à la « 250 » LM un V12 de 3 285 cc, ce qui correspond à environ 274 cc par cylindre. Notre guide sur le fonctionnement des noms Ferrari explique pourquoi cela compte.

Pourquoi Ferrari a-t-elle mis 58 ans à gagner de nouveau ?

Ford a mis fin à la série en 1966, aucune Ferrari n'a plus gagné avant que l'équipe d'usine ne s'arrête, et elle est ensuite restée à l'écart de la catégorie reine pendant 50 ans. Son dernier engagement, en 1973, s'est soldé par une deuxième place avec une 312 P.

Ferrari indique que sa dernière participation au Mans en tant que Scuderia Ferrari remonte à 1973, et qu'elle n'est revenue dans la catégorie reine qu'en 2023, un demi-siècle plus tard. Entre-temps, des Ferrari ont continué à courir dans la Sarthe, remportant souvent leur catégorie. Alessandro Pier Guidi et James Calado ont remporté la catégorie LMGTE Pro en 2019 et de nouveau en 2021, partageant la voiture avec Côme Ledogar puis Daniel Serra.

Comment la 499P a-t-elle gagné trois années de suite ?

Avec un équipage différent à chaque fois, et une arrivée serrée à deux reprises. La 499P est une Le Mans Hypercar dotée d'un V6 biturbo basé sur le moteur de la 296 GT3 et d'un moteur électrique avant, pour 680 ch au total.

• 2023 : lors du centenaire de la course, une 499P est partie en pole position et la n° 51 s'est imposée avec 1 minute 21,793 secondes d'avance sur la Toyota n° 8. Seuls 39 des 62 partants ont été classés.
• 2024 : la n° 50 a battu la Toyota n° 7 de 14 secondes. Un loquet de porte défectueux a perturbé son programme d'arrêts au stand, Nicklas Nielsen a donc prolongé un relais jusqu'à 51 minutes et a terminé avec environ 2 % d'énergie virtuelle restante.
• 2025 : la n° 83 jaune d'AF Corse a battu la Porsche 963 n° 6 de 14,084 secondes après 387 tours. C'était la première victoire d'une équipe cliente depuis Champion Racing en 2005, et Robert Kubica est devenu le premier vainqueur polonais au classement général.

La série s'est terminée en 2026. La Toyota n° 7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi et Nyck de Vries a battu la BMW n° 20, tandis que la Ferrari n° 51 a terminé cinquième et la n° 83 septième. Vous pouvez tester votre mémoire sur tout cela dans le quiz Ferrari quotidien.

Questions fréquentes

Combien de fois Ferrari a-t-elle remporté les 24 Heures du Mans ?

Douze fois au classement général : 1949, 1954, 1958, chaque année de 1960 à 1965, et 2023, 2024 et 2025. Cela place Ferrari en troisième position derrière Porsche et Audi.

Quelle a été la première victoire de Ferrari au Mans ?

La course de 1949, les débuts de Ferrari là-bas. Luigi Chinetti et Lord Selsdon ont gagné au volant d'une 166 MM, parcourant 235 tours et 3 178 km.

Quand Ferrari a-t-elle remporté Le Mans pour la dernière fois ?

En 2025, avec la 499P AF Corse n° 83 de Robert Kubica, Yifei Ye et Phil Hanson. En 2026, Toyota a gagné et la meilleure Ferrari a terminé cinquième.

Qui a remporté Le Mans le plus souvent pour Ferrari ?

Olivier Gendebien, avec quatre victoires en 1958, 1960, 1961 et 1962. Phil Hill a gagné trois fois avec lui.

Sources

• Ferrari history at the 24 Hours of Le Mans, Ferrari.com
• Magical Le Mans history, Ferrari Magazine
• In it for the long run: Ferrari at Le Mans, Ferrari Magazine
• AF Corse team take Ferrari into the history books at Le Mans, 24h-lemans.com
• Le Mans 24 Hours: Ferrari beats Toyota in race of attrition, Autosport
• Ferrari takes back-to-back wins at Le Mans 2024, Motor Sport Magazine
• 2026 24 Hours of Le Mans: full results for all classes, Crash.net
• List of 24 Hours of Le Mans winners, Wikipedia
• 1965 24 Hours of Le Mans, Wikipedia