Le-Mans-Sieger im Vergleich: Porsche, Ferrari, Bentley, Aston Martin, McLaren und Bugatti

Unter diesen sechs Marken hat Porsche die 24 Stunden von Le Mans am häufigsten gewonnen, mit 19 Siegen von 1970 bis 2017. Ferrari folgt mit 12, dann Bentley mit 6, Bugatti mit 2 sowie Aston Martin und McLaren mit jeweils einem. Audi liegt mit 13 zwischen Porsche und Ferrari, und Toyota gewann das Rennen 2026.

Wer hat Le Mans unter diesen Marken am häufigsten gewonnen?

Porsche, mit deutlichem Abstand. Diese Tabelle zählt nur Gesamtsiege, keine Klassensiege, und ist auf dem Stand bis zum Rennen 2026.

Zur Einordnung: In der ewigen Bestenliste liegt Audi mit 13 auf dem zweiten Platz und Jaguar bei 7, während Bentley und Toyota nach Toyotas Sieg 2026 gleichauf bei 6 liegen. Klassensiege werden separat gezählt: Bentleys EXP Speed 8 gewann beispielsweise 2001 und 2002 die LMGTP-Klasse vor seinem Gesamtsieg 2003.

Wie kam Porsche auf 19 Siege?

In Wellen, von einem ersten Sieg mit dem 917 bis zu einem letzten mit einem Hybrid-Prototyp. Hans Herrmann und Richard Attwood holten den ersten 1970. Porsche gewann dann siebenmal in Folge von 1981 bis 1987, fügte 1994, 1996, 1997 und 1998 hinzu und schloss mit drei in Folge von 2015 bis 2017 ab.

Nummer 20 war nah, wurde aber noch nicht erreicht. 2025 belegte der Porsche 963 mit der Nummer 6 von Estre, Vanthoor und Campbell den zweiten Platz, nur 14,084 Sekunden hinter dem siegreichen Ferrari. Wir listen jede Besatzung in Porsches 19 Le-Mans-Siegen auf, und das Porsche-Quiz testet sie.

Wie kamen Ferraris 12 Siege zustande?

Sie fallen in zwei Epochen, die mehr als ein halbes Jahrhundert auseinanderliegen. Neun Siege gab es zwischen 1949 und 1965, darunter sechs in Folge von 1960 bis 1965, der letzte mit einem 250 LM, der vom North American Racing Team gemeldet wurde. Die zweite Ära ist der 499P, eingesetzt von AF Corse, mit Siegen in den Jahren 2023, 2024 und 2025.

Die drei modernen Siege gingen an drei verschiedene Besatzungen: Calado, Pier Guidi und Giovinazzi; dann Fuoco, Molina und Nielsen; dann Hanson, Kubica und Ye. Toyota beendete die Serie 2026, als Pier Guidi, Giovinazzi und Calado für Ferrari den fünften Platz belegten. Lies die ausführlichere Geschichte in Ferrari in Le Mans oder probiere das Ferrari-Quiz.

Warum sticht Bentleys Bilanz heraus?

Weil fünf seiner sechs Siege in sieben Jahren errungen wurden, dann 73 Jahre lang nichts. Bentley gewann 1924, 1927, 1928, 1929 und 1930 und kehrte 2001 mit dem EXP Speed 8 zurück.

2003 starteten Tom Kristensen, Dindo Capello und Guy Smith von der Pole-Position, führten 369 von 377 Runden und führten einen Bentley-Doppelsieg an. Die eigene Website des ACO bezeichnet diese 73-jährige Wartezeit als den längsten Abstand zwischen Gesamtsiegen desselben Herstellers. Die erste Ära wird in der Geschichte der Bentley Boys in Le Mans behandelt.

Womit gewannen Bugatti, Aston Martin und McLaren?

Jeder gewann mit einem einzigen berühmten Auto, oder im Fall von Bugatti mit zwei eng verwandten.

• Bugatti, 1937: Jean-Pierre Wimille und Robert Benoist gewannen im stromlinienförmigen Type 57G Tank und stellten einen Distanzrekord von 3.287 km auf.
• Bugatti, 1939: Wimille und Pierre Veyron gewannen erneut in einem Type 57C und legten 3.354 km mit einem Durchschnitt von 139 km/h zurück. Bugatti nennt es eine Weiterentwicklung des 57G.
• Aston Martin, 1959: Roy Salvadori und Carroll Shelby führten einen DBR1-Doppelsieg an, mit Paul Frère und Maurice Trintignant als Zweite. Der ACO nennt es den einzigen Gesamtsieg der Marke. Siehe Aston Martins Sieg 1959.
• McLaren, 1995: JJ Lehto, Yannick Dalmas und Masanori Sekiya gewannen im F1 GTR Chassis 001R, einer Rennversion des Straßenautos. McLaren belegte beim ersten Besuch des Autos in Le Mans vier der ersten fünf Plätze.

Die Meldung kam zustande, als ein japanischer Kunde von McLaren anbot, ein Auto zu sponsern, und Paul Lanzantes kleines Team setzte es unter dem Banner von Kokusai Kaihatsu ein; Motor Sport nennt seinen Werksstatus umstritten. Der Sieg bleibt ungewöhnlich, weil das Siegerauto so direkt von einem Straßenauto abstammte, wie die McLaren-F1-Geschichte erklärt.

Welche dieser Marken fährt noch um den Sieg?

Ferrari und Aston Martin, nach den Ergebnissen des Rennens 2026. Beide traten in der Hypercar-Klasse an: Ferraris bester 499P wurde Fünfter und Aston Martins bester Valkyrie Achter, hinter Toyotas Siegerauto. Die historische Tabelle kann sich nur für eine Marke ändern, die antritt und gewinnt. Verfolge diese Marken in den Bentley-, Aston Martin-, McLaren- und Bugatti-Quiz.

Häufige Fragen

Wer hat die meisten Le-Mans-Siege?

Porsche, mit 19 Gesamtsiegen, gefolgt von Audi mit 13 und Ferrari mit 12. Porsches jüngster Gesamtsieg kam 2017 mit dem 919 Hybrid.

Wie oft hat Ferrari Le Mans gewonnen?

Zwölfmal insgesamt: neunmal zwischen 1949 und 1965, dann dreimal in Folge mit dem 499P von 2023 bis 2025. Toyota gewann 2026.

Hat McLaren Le Mans gewonnen?

Ja, einmal insgesamt. Ein McLaren F1 GTR, gefahren von JJ Lehto, Yannick Dalmas und Masanori Sekiya, gewann 1995.

Wie oft hat Bentley Le Mans gewonnen?

Sechsmal: 1924, 1927, 1928, 1929, 1930 und 2003. Der Speed 8 von 2003 beendete eine 73-jährige Lücke, die längste eines Herstellers.

Quellen

• List of 24 Hours of Le Mans winners, Wikipedia
• 2025 24 Hours of Le Mans: Porsche Penske Motorsport so close to win number 20, 24h-lemans.com
• 24 Hours of Le Mans 2001-2003: 21st-century Bentley Boys, 24h-lemans.com
• A decade-long ascent that took Aston Martin to the summit, 24h-lemans.com
• The history of Bugatti at the 24 Hours of Le Mans, Bugatti Newsroom
• Won for the road: McLaren's unlikely 1995 Le Mans win, Motor Sport Magazine
• Woking back to happiness, Motor Sport Magazine
• Toyota ends Ferrari's reign at Le Mans, Nordisk Bil
• 2026 24 Hours of Le Mans: full results for all classes, Crash