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Pourquoi une Ferrari s'appelle ainsi : comment lire les noms et les numéros des modèles Ferrari
La plupart des noms Ferrari relèvent de l'arithmétique du moteur : une 250 a environ 250 cc par cylindre, une 308 est un V8 de 3,0 litres et une 812 signifie 800 cv et 12 cylindres. Les lettres décrivent ensuite la carrosserie ou la fonction.
Par la rédaction de My HangarPublié 6 min de lecture
L'essentiel
- La plus ancienne règle de dénomination de Ferrari utilise la cylindrée d'un cylindre en cc : ainsi, la 125 S de 1947 était un V12 de 1 500 cc et 1 500 divisé par 12 donne 125.
- À partir de la Dino, un second système est apparu dans lequel 308 signifie 3,0 litres et huit cylindres.
- La 812 Superfast est l'exception : 8 correspond à 800 cv de puissance et 12 aux cylindres.
- GTB signifie Gran Turismo Berlinetta, GTO signifie Gran Turismo Omologato et M signifie Modificata.
- F40 et F50 marquent des anniversaires de Ferrari plutôt qu'un chiffre lié au moteur.
La plupart des noms Ferrari relèvent de l'arithmétique du moteur. Dans le système le plus ancien, le numéro correspond à la cylindrée d'un seul cylindre, ainsi une 250 possède 12 cylindres d'environ 250 cc pour un total d'environ 3 litres. Les codes ultérieurs ont modifié le calcul : une 308 correspond à 3,0 litres et huit cylindres. Des lettres telles que GTB, GTO et BB décrivent ensuite la carrosserie ou la fonction de la voiture.
Que signifient les numéros dans le nom d'une Ferrari ?
Généralement le moteur, mais il n'y a pas de règle unique. L'historique des noms de ROSSOautomobili recense plusieurs méthodes et prévient que le schéma change dès que vous pensez l'avoir trouvé.
La première Ferrari donne le ton : la 125 S de 1947 avait un V12 de 1 500 cc, et 1 500 divisé par 12 donne 125. Le propre magazine de Ferrari explique la même astuce à l'envers, en multipliant le nom par les cylindres : 275 fois 12 donne environ 3 300 cc. Voici comment fonctionnent les principaux codes.
| Nom | Moteur | Comment fonctionne le numéro | Méthode |
|---|---|---|---|
| 125 S | V12 de 1 500 cc | 1 500 ÷ 12 = 125 | Un cylindre |
| Série 250 | V12 d'environ 3.0 litres | Environ 250 cc × 12 | Un cylindre |
| 365 GT4 BB | 12 cylindres à plat de 4 390 cc | Environ 365 cc × 12 | Un cylindre |
| 456 | V12 de 5 473 cc | 5 473 ÷ 12 = 456 | Un cylindre |
| Dino 206 GT | V6 de 2,0 litres | 2,0 litres, 6 cylindres | Litres + cylindres |
| 308 | V8 de 3.0 litres | 3.0 litres, 8 cylindres | Litres + cylindres |
| 512 BB | 12 cylindres à plat de 5,0 litres | 5 litres, 12 cylindres | Litres + cylindres |
| F355 | V8 de 3,5 litres | 3,5 litres, 5 soupapes par cylindre | Litres + soupapes |
| 360 | V8 de 3,6 litres | 3,6 litres | Cylindrée totale |
| 599 | V12 de 5 999 cc | 5 999 ÷ 10, sans décimales | Cylindrée totale |
| 458 | V8 de 4,5 litres | 4,5 litres, 8 cylindres | Litres + cylindres |
| 488 | V8 | 488 cc par cylindre | Un cylindre |
| 296 | V6 de 2,9 litres | 2,9 litres, 6 cylindres | Litres + cylindres |
| 812 | V12 | 800 cv, 12 cylindres | Puissance + cylindres |
Pourquoi certains numéros Ferrari ne correspondent-ils pas ?
Parce que le système n'a jamais été strict. Les arrondis sont fréquents, et Ferrari est revenue aux anciennes méthodes chaque fois que cela convenait à une nouvelle voiture.
- La 612 Scaglietti ressemble à un V12 de 6,0 litres, pourtant ROSSOautomobili indique sa cylindrée à 5,8 litres et qualifie le nom d'arrondi généreux.
- La 512 BB a rompu avec la règle de la cylindrée unitaire utilisée par son prédécesseur, la 365 GT4 BB, bien que les deux soient des berlinettes à 12 cylindres à plat.
- La 488 est revenue à la cylindrée d'un seul cylindre, juste après la 458, qui utilisait les litres et les cylindres.
- La 812 Superfast ignore complètement la cylindrée. Car and Driver lit le 8 comme 800 cavalli vapore, soit « chevaux » en italien, et le 12 comme le nombre de cylindres.
L'exemple le plus récent est la 849 Testarossa. Son 8 est le nombre de cylindres et son 49 vient de la cylindrée de chaque cylindre, environ 499 cc dans un V8 de 3 990 cc. Le chiffre pointe donc toujours vers le moteur, mais il faut connaître le code pour le lire. Vous pouvez vous entraîner avec ceux-ci dans le quiz Ferrari quotidien.
Que signifient GT, GTB, GTS et GTO ?
GT signifie Gran Turismo, et les lettres qui suivent décrivent généralement la carrosserie. Quelques-unes décrivent également les spécifications mécaniques ou une vocation pour la course.
- GTB : Gran Turismo Berlinetta, un coupé.
- GTS : la version ouverte, y compris les voitures à toit targa telles que la Dino 246 GTS. My Car Quest lit le S comme Scoperta ; SlashGear le lit comme sport.
- GTO : Gran Turismo Omologato, une voiture de course homologuée pour la catégorie GT, comme sur la 250 GTO.
- 4 ou /4 : quatre arbres à cames en tête, comme sur la 275 GTB/4 et la 365 GT4 BB.
- M : Modificata, une version mise à jour de la voiture précédente, comme sur la 575 M et la Portofino M.
- LM et MM : Le Mans et Mille Miglia, les courses à l'origine de la 250 LM et la 166 MM.
- SWB : empattement court, comme sur la 250 GT SWB.
- P : prototype, généralement après la cylindrée unitaire, logique qui explique la 250 P et la 499P.
La 499P montre combien de temps l'ancienne habitude a perduré. Son histoire se trouve dans notre guide sur Ferrari au Mans.
BB signifie-t-il vraiment Brigitte Bardot ?
Officiellement non, BB signifie Berlinetta Boxer. La page du modèle de Ferrari donne cette lecture, tandis que son magazine raconte l'autre histoire.
Selon un article du Ferrari Magazine de 2020, Leonardo Fioravanti, Angelo Bellei et Sergio Scaglietti ont surnommé le prototype d'après l'actrice, et les initiales sont restées tout au long du développement. Berlinetta Boxer est ensuite arrivée comme explication formelle. Le magazine souligne également son point faible : le moteur était un V12 à 180 degrés plutôt qu'un véritable boxer, et la propre page du modèle de Ferrari convient qu'il ne fonctionnait pas selon une véritable séquence boxer. SlashGear attribue la version Bardot à Fioravanti et la nuance en conséquence : considérez-la donc comme une bonne histoire qui côtoie la lecture officielle.
Quels noms Ferrari ne sont pas du tout des numéros ?
Beaucoup, et ils se divisent en quelques familles : anniversaires, personnes, lieux et mots italiens.
- Anniversaires : les F40 et F50 marquent les 40e et 50e années de Ferrari ; la F50 est arrivée avec deux ans d'avance, en 1995, en prévision de règles d'émissions américaines plus strictes. L'histoire complète de la première se trouve dans notre histoire de la Ferrari F40. SF90 marque les 90 ans de la Scuderia Ferrari.
- Personnes : Dino pour le défunt fils d'Enzo, Alfredino, 612 Scaglietti pour le carrossier et Enzo pour le fondateur.
- Lieux : 360 Modena, 550 Maranello, 599 GTB Fiorano, 458 Italia, California, Portofino et Roma.
- Mots italiens : Testa Rossa signifie rousse, d'après les couvre-arbres à cames rouges utilisés pour la première fois sur la 500 TR en 1956. Lusso signifie luxe, et Purosangue signifie pur-sang.
Daytona est un cas à part. Ce n'est le vrai nom d'aucune voiture des années 1960 : la 365 GTB/4 est simplement devenue communément connue sous ce surnom. Vous pouvez voir où chacun de ces noms se situe dans l'histoire sur la chronologie Ferrari.
Questions fréquentes
Que signifie le 250 dans Ferrari 250 ?
Il fait référence à la cylindrée d'un cylindre : environ 250 cc. Multipliez par les 12 cylindres et vous obtenez un moteur d'environ 3 litres.
Pourquoi la Ferrari F40 s'appelle-t-elle F40 ?
Le F signifie Ferrari et le 40 marque le 40e anniversaire de l'entreprise en 1987. Cela n'a rien à voir avec la taille du moteur.
Que signifie GTB sur une Ferrari ?
GTB signifie Gran Turismo Berlinetta, qui est un coupé à toit fixe à deux places. L'équivalent ouvert habituel porte le badge GTS ou, sur les voitures plus récentes, Spider.
Que signifie 812 dans Ferrari 812 Superfast ?
Le 8 fait référence à 800 cv de puissance et le 12 au nombre de cylindres. Fait inhabituel pour une Ferrari, le nom est construit sur la puissance plutôt que sur la cylindrée.
Sources
- Ferrari 365 GT4 BB, Ferrari.com
- The 365 GT4 secret, Ferrari Magazine
- Why Ferrari Uses Numbers to Identify Their Cars, ROSSOautomobili
- Ferrari Nomenclature, My Car Quest
- Ferrari's Strange Car-Naming System Explained, SlashGear
- Ferrari 812 Superfast, the Literally Named Supercar, Car and Driver via Yahoo Autos
- Ferrari 849 Testarossa, Wikipedia
- Ferrari 499P: the hypercar for the 24 Hours of Le Mans, 9Colonne
Chaque chiffre de cet article a été vérifié dans au moins deux sources indépendantes, listées à la fin.
