Le blog My Hangar
Des réponses détaillées aux questions qui sous-tendent le quiz : générations, codes châssis, noms, compétition et les voitures qui ont changé la marque. Chaque fait est vérifié dans au moins deux sources, listées à la fin de chaque article.
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Compétition
Aston Martin n'a gagné Le Mans au classement général qu'une seule fois, les 20 et 21 juin 1959 : la DBR1 numéro 5 de Roy Salvadori et Carroll Shelby a bouclé 323 tours et devancé une voiture sœur pour un doublé.
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Modèles
La Bentley Continental a débuté en 1952 sous la forme d'un coupé R Type rapide, produit à 208 exemplaires. Le nom a survécu sur les coupés de la série S, est revenu en 1984 et 1991, et désigne depuis 2003 la Continental GT.
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Histoire
Rolls-Royce a acheté Bentley en 1931 pour environ 125 000 £, et les deux ont partagé des voitures jusqu'à ce qu'une vente en 1998 donne Bentley à Volkswagen et le nom Rolls-Royce à BMW, à compter du 1er janvier 2003.
· 7 min de lecture
Histoire
Bruce McLaren, né à Auckland en 1937, a remporté quatre Grands Prix, a fondé son équipe en 1963, lui a offert sa première victoire à Spa en 1968 et est mort lors d'essais à Goodwood en 1970, à 32 ans.
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Compétition
La Bugatti Type 35 a fait ses débuts à Lyon en 1924 et a remporté cinq Targa Florio consécutives et le premier Grand Prix de Monaco. Bugatti revendique plus de 2 000 victoires, un chiffre que personne n'a audité.
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Histoire
Bugatti a construit quatre coupés Type 57 Atlantic et six Type 41 Royale. Les six Royale ont survécu, tandis qu'une Atlantic, La Voiture Noire, a disparu depuis plus de 80 ans. Voici ce qu'est devenue chaque voiture.
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Technique
La Veyron a dépassé les 400 km/h à Ehra-Lessien en avril 2005 avec 1 001 ch. La Super Sport a atteint 431,072 km/h en 2010, et une Chiron modifiée a touché 490,484 km/h en 2019, dans un seul sens.
· 7 min de lecture
Histoire
Charles Rolls et Henry Royce se sont rencontrés au Midland Hotel de Manchester le 4 mai 1904, présentés par Henry Edmunds. Un accord commercial a suivi le 23 décembre 1904, puis Rolls-Royce Limited le 15 mars 1906.
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Histoire
Christian von Koenigsegg a fondé son entreprise automobile le 12 août 1994, à l'âge de 22 ans. Elle a survécu à des comptes en banque vides et à l'incendie de son usine en 2003, a renoncé à racheter Saab et a fini par battre des records de vitesse.
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Modèles
D'une seule Bugatti La Voiture Noire et cinq Pagani Huayra Codalunga à 918 Porsche 918 Spyder : chiffres de production vérifiés pour les hypercars modernes, y compris les décomptes contestés et les séries prévues.
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Compétition
Ferrari a remporté Le Mans au classement général à 12 reprises : lors de ses débuts en 1949, en 1954 et 1958, six fois de suite de 1960 à 1965, puis trois fois d'affilée avec la 499P de 2023 à 2025. Voici toutes les victoires.
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Histoire
La rivalité a commencé au début des années 1960 par une plainte concernant un embrayage et une insulte contestée. Aujourd'hui, Ferrari est cotée en bourse et a expédié 13 640 voitures en 2025, tandis que Lamborghini appartient à Audi et en a livré 10 747.
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Modèles
La F40 de 1987 fut la dernière Ferrari personnellement commandée et approuvée par Enzo : un V8 biturbo de 2,9 litres et 478 ch dans une voiture à carrosserie en composite de 1 100 kg à sec. Ferrari en prévoyait 400 et en a construit 1 311.
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Histoire
Ferruccio Lamborghini a possédé des Ferrari et s'est plaint de leurs embrayages, mais la célèbre insulte repose sur son propre récit et des versions ultérieures. Une grande biographie italienne avance plutôt les bénéfices et la publicité.
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Histoire
Horacio Pagani est né à Casilda, en Argentine, en 1955, a rejoint Lamborghini en Italie en 1983, est parti en 1991 pour fonder Modena Design et a dévoilé sa première voiture, la Zonda C12, à Genève en 1999.
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Histoire
La DB5 de Goldfinger était au départ un prototype rouge, châssis DP/216/1, repeint en Silver Birch et équipé de gadgets pour le film de 1964. Quatre voitures aux spécifications Goldfinger ont été fabriquées, et l'originale a été volée en 1997.
· 7 min de lecture
Technique
La Light Speed Transmission dote la Jesko de neuf rapports et saute directement de l'un à l'autre, le Direct Drive remplace la boîte de vitesses de la Regera par un rapport fixe unique, et Freevalve supprime les arbres à cames d'un moteur.
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Modèles
La Miura de 1966 a fixé la formule, une voiture de route basse à moteur V12 central. La Countach, présentée en 1971 et commercialisée à partir de 1974, a ajouté le profil en coin et les portes en élytre qui ont donné à la supercar l'allure qu'elle conserve encore aujourd'hui.
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Compétition
Les Bentley Boys étaient les riches amateurs, journalistes et ingénieurs qui couraient pour W.O. Bentley dans les années 1920. Ils ont remporté Le Mans cinq fois entre 1924 et 1930, dont quatre fois de suite.
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Histoire
Alfieri, Ettore et Ernesto Maserati ont ouvert un atelier à Bologne le 1er décembre 1914. Leur première voiture portant le nom de famille, la Tipo 26, a couru en 1926 avec un trident dessiné par leur frère Mario.
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Modèles
À partir de 2015, McLaren a divisé ses voitures de route en Sports Series, Super Series et Ultimate Series : des modèles d'entrée de gamme comme la 570S, des modèles de cœur de gamme comme la 720S et des hypercars limitées comme la P1.
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Compétition
Porsche mène avec 19 victoires absolues au Mans, devant Ferrari avec 12, Bentley avec 6, Bugatti avec 2, et Aston Martin et McLaren avec 1 chacune. Voici la première et la dernière victoire de chaque marque, jusqu'à la course de 2026.
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Compétition
Fangio a remporté quatre courses du championnat de 1957 au volant d'une Maserati 250F. Au Nürburgring, le 4 août, il a perdu la tête lors d'un arrêt au stand de 52 secondes, a rattrapé deux Ferrari et s'est imposé avec 3,6 secondes d'avance pour décrocher son cinquième titre.
· 6 min de lecture
Technique
Gordon Murray a centré le conducteur de la McLaren F1 pour corriger les défauts d'autres supercars : mauvaise visibilité et pédales décalées. Les passagers sont légèrement en retrait, dans une voiture aussi large qu'un biplace.
· 6 min de lecture
Modèles
De nombreux noms de Maserati sont des vents. L'habitude a commencé avec la Mistral en 1963 et s'est poursuivie avec la Ghibli de Libye, la Bora de l'Adriatique, la Khamsin d'Égypte et le Levante méditerranéen de 2016.
· 6 min de lecture
Modèles
La plupart des noms Lamborghini viennent de la corrida espagnole : une race (Miura, Gallardo), un taureau célèbre (Islero, Aventador) ou l'épée d'un matador (Espada). Countach est l'exception la plus connue, une exclamation piémontaise.
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Technique
La Zonda utilise un V12 Mercedes atmosphérique allant jusqu'à 7,3 litres. La Huayra l'a remplacée en 2011 avec un V12 AMG biturbo de 5 980 cc, 730 ch, 1 000 Nm, des portes papillon et quatre volets actifs.
· 6 min de lecture
Modèles
La plupart des noms Ferrari relèvent de l'arithmétique du moteur : une 250 a environ 250 cc par cylindre, une 308 est un V8 de 3,0 litres et une 812 signifie 800 cv et 12 cylindres. Les lettres décrivent ensuite la carrosserie ou la fonction.
· 6 min de lecture
Histoire
DB signifie David Brown, le fabricant d'engrenages et de tracteurs de Huddersfield qui a acheté Aston Martin en 1947 pour 20 500 £. Ses initiales ont été utilisées de la DB2 de 1950 à la DBS, puis sont revenues avec la DB7.
· 6 min de lecture
Histoire
Lamborghini et Bentley appartiennent à Audi et au groupe Volkswagen, Rolls-Royce à BMW et Maserati à Stellantis. McLaren appartient à CYVN, Aston Martin est cotée en bourse, et Bugatti a quitté le giron de Porsche en 2026.
· 5 min de lecture
Modèles
La Rolls-Royce 40/50 H.P. Silver Ghost a gagné ce titre grâce à son fonctionnement presque silencieux et à un parcours de 15 000 miles sous le contrôle du RAC en 1907. L'auteur de cette expression est contesté : Autocar est la réponse habituelle, mais pas la seule.
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Histoire
Le Spirit of Ecstasy a été sculpté par Charles Sykes et déposé par Rolls-Royce le 6 février 1911. Eleanor Thornton est le nom généralement cité comme modèle, bien que Rolls-Royce admette elle-même que l'histoire n'est pas tranchée.
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Modèles
Une grand tourisme est conçue pour parcourir de longues distances vite et confortablement, une supercar met des performances de circuit sur la route, et une hypercar est l'extrême en série limitée au-dessus. Seule la catégorie Hypercar de course a des règles écrites.
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Compétition
Porsche a remporté les 24 Heures du Mans au classement général 19 fois, plus que tout autre constructeur : de la 917 en 1970 à la 919 Hybrid en 2017. Voici toutes les voitures, tous les équipages et toutes les équipes victorieuses.
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Histoire
Porsche a vendu environ 23000 voitures en 1991/92 et perdait de l'argent. La production allégée, le Boxster de 1996 partageant sa moitié avant avec la 911 996, et le Cayenne de 2002 construit à Leipzig ont redressé la barre.
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Modèles
La plupart des noms Porsche viennent de la course : Carrera de la Carrera Panamericana, Targa de la Targa Florio, GTS de la 904 Carrera GTS, RS de Rennsport, GT2 et GT3 des catégories de course.
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Générations
Il y a eu huit générations de 911 depuis 1963 : la 901 d'origine, le modèle G, puis les 964, 993, 996, 997, 991 et 992. Les quatre premières étaient refroidies par air ; depuis la 996, toutes les 911 sont refroidies par eau.
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Histoire
La 356 « No. 1 » Roadster a reçu son permis de circuler le 8 juin 1948 à Gmünd, en Autriche. Environ 52 voitures en aluminium y ont ensuite été construites avant que Zuffenhausen ne construise quelque 78 000 exemplaires de la 356 jusqu'en 1965.
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Compétition
La Porsche 917 était une voiture de course à 12 cylindres à plat homologuée avec 25 exemplaires en avril 1969. Elle a remporté Le Mans en 1970 et 1971, établi un record de distance qui a tenu jusqu'en 2010, puis a dominé la Can-Am avec des turbos.
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Modèles
La Porsche 959 a débuté comme étude Groupe B à l'IAA de Francfort en 1983, a remporté le Paris-Dakar en 1986 et est arrivée chez les clients en 1987 avec 450 ch, deux turbos séquentiels et une transmission intégrale à commande électronique.
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Technique
Ferdinand Porsche a présenté une voiture électrique à moteurs-roues à Paris le 14 avril 1900. La première voiture de série électrique de Porsche, le Taycan 800 volts, a été présentée le 4 septembre 2019 ; le Macan et le Cayenne ont suivi.
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Technique
La 993, produite jusqu'en 1998, fut la dernière 911 refroidie par air. La 996 de 1997 est passée au refroidissement par eau car les culasses à quatre soupapes nécessaires pour respecter les normes d'émissions et gagner en puissance ne pouvaient pas être refroidies par air de manière fiable.
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Modèles
De 1976 à 1995, Porsche a construit des voitures transaxle à moteur avant : les 924, 928, 944 et 968. Les chiffres de Porsche totalisent environ 386 000 voitures, avec la boîte de vitesses à l'arrière pour l'équilibre.
· 7 min de lecture
Compétition
La Porsche 956 de 1982 et son successeur plus long, la 962, ont remporté Le Mans six années de suite de 1982 à 1987, puis en 1994 sous le nom de Dauer 962 LM, et ont signé un tour de la Nordschleife en 6:11,13 qui a tenu 35 ans.
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Histoire
Porsche a présenté la voiture sous le nom de 901 en 1963, mais en octobre 1964, Peugeot s'y est opposé : en France, la marque revendiquait les droits sur les noms à trois chiffres avec un zéro au milieu. La 901 est donc devenue la 911.
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