Wofür steht DB? David Brown und die DB-Modelle von Aston Martin

DB steht für David Brown, den Getriebe- und Traktorenhersteller aus Huddersfield, der Aston Martin im Februar 1947 für 20.500 £ kaufte. Seine Initialen kamen mit dem DB2 von 1950 auf die Straße, und der frühere 2-Litre Sports wurde erst im Nachhinein zum DB1. Brown verkaufte 1972; die Buchstaben kehrten mit dem 1993 vorgestellten DB7 zurück.

Wofür steht DB bei einem Aston Martin?

Die Buchstaben sind die Initialen von David Brown. Er war kein Gründer der Marke, die es schon Jahrzehnte vor ihm gab, sondern der Besitzer, der ihr ihre Nachkriegsidentität gab.

Brown wurde 1904 in Park Cottage geboren, auf dem Gelände der familieneigenen Park Works in Huddersfield. Sein Großvater hatte das Getriebeunternehmen in der Stadt 1860 gegründet, und David trat 1921 als technischer Lehrling ein. Aston Martins eigene Geschichte besagt, dass er sein erstes Auto mit 17 Jahren baute, indem er einen Motor und ein Getriebe in ein Chassis einbaute, das er selbst geschweißt hatte.

Traktoren machten ihn landesweit bekannt. 1936 begann er in einer Ecke der Getriebefabrik mit dem Bau von Ferguson-Traktoren. Nachdem er sich mit Harry Ferguson überworfen hatte, brachte er 1939 seinen eigenen David-Brown-Traktor auf den Markt und nahm auf der Royal Show in Windsor Bestellungen für 3.000 Stück entgegen.

Wie kam David Brown dazu, Aston Martin zu kaufen?

Er antwortete auf eine Zeitungsanzeige für ein „High Class Motor Business“. Aston Martin datiert die Bekanntgabe auf den Valentinstag 1947 und gibt den Preis mit 20.500 £ an. Motor Sport und Silodrome nennen 20.000 £.

Was er bekam, war dürftig. Motor Sport merkt an, dass das einzige aktuelle Modell der experimentelle Atom war, der vor dem Krieg entworfen wurde. Sein Vierzylindermotor würde für die Autos, die Brown vorschwebten, nicht ausreichen.

Also kaufte er auch Lagonda für 52.500 £, was Motor Sport als mehr als das Doppelte des Preises für Aston Martin beschreibt. Die Berichte gehen darüber auseinander, ob dies 1947 oder 1948 geschah. Der Reiz lag in dem 2,6-Liter-Reihensechszylinder mit zwei Nockenwellen, der unter W.O. Bentley entwickelt wurde. Der Designer Frank Feeley kam ebenfalls von Lagonda.

Gab es jemals einen Aston Martin DB1?

Ja, aber nicht, als er neu war. Das erste Auto der Brown-Jahre debütierte auf der London Motor Show 1948 als 2-Litre Sports mit einem 90 PS starken Vierzylindermotor, und es wurden nur 15 Stück verkauft.

Die Leute begannen, ihn DB1 zu nennen, als der DB2 1950 auf den Markt kam. Aston Martin selbst beschreibt den Namen heute als nachträglich vergeben. Das erste Auto, das tatsächlich mit den Initialen auf den Markt kam, war also der DB2, der laut Silodrome im April 1950 auf der New York Show debütierte, mit dem Lagonda-Motor unter der Motorhaube.

Der DB2 ist das Auto, das die Formel festlegte, und bis 1953 wurden mehr als 400 Stück verkauft. Du kannst ihn in der Aston-Martin-Zeitachse von My Hangar einordnen.

Welche Aston Martins trugen den Namen DB?

Die Hauptlinie der Straßenfahrzeuge umfasst dreizehn Namen, vom 2-Litre Sports bis zum DB12, mit Derivaten wie dem DB4 GT und späteren Autos wie dem DBS Superleggera an ihrer Seite. Die Tabelle gibt das Jahr an, in dem jedes Modell eingeführt oder erstmals gezeigt wurde, weshalb einige Daten etwas vor den ersten Auslieferungen liegen.

Die Initialen fanden sich auch auf den Rennwagen. Der DB3 und DB3S führten zum DBR1, dem Auto, das 1959 in Le Mans gewann. Die Einführungsjahre variieren je nach Bericht leicht. Wo sie abweichen, verwenden wir die erste öffentliche Präsentation.

Warum verschwand der Name DB 1972?

Weil Brown das Unternehmen verkaufte. Er war 1968 zum Ritter geschlagen worden und trennte sich 1972 aus finanziellen Gründen sowohl von Aston Martin Lagonda als auch von seiner Traktorensparte.

Der Käufer von Aston Martin war Company Developments, ein Investmentkonsortium aus Birmingham. Die DBS-Linie lief in diesem Jahr aus, und mehr als zwei Jahrzehnte lang trug kein neues Auto die Initialen. Newport Pagnell, wo sich das Werk niedergelassen hatte, nachdem Aston Martin 1955 den Karosseriebauer Tickford gekauft hatte, baute die Autos weiter.

Wie kam der Name DB zurück, und warum gibt es keinen DB8?

Er kam mit Erlaubnis zurück. Etwa 20 Jahre nach dem Verkauf bat Walter Hayes, der Aston Martin damals unter Ford-Besitz leitete, Sir David, die Initialen auf einem neuen Auto, intern als NPX bekannt, zurückkehren zu lassen. Brown stimmte zu.

Das Auto erschien im März 1993 ohne Namen auf dem Genfer Autosalon und ging im September 1994 als DB7 in Produktion. Brown starb 1993 im Alter von 89 Jahren in Monaco, bevor das erste Serienauto gebaut wurde. Es folgten mehr als 7.000 DB7, der bis dahin meistproduzierte Aston Martin.

Der DB9 kam 2003 auf den Markt, ohne dass es vorher einen DB8 gab. Aston Martins Erklärung lautet, dass die Nummer übergangen wurde, weil das neue Auto ein so großer Schritt war. Wenn du deine DB-Nummern kennst, teste sie im Aston-Martin-Quiz von My Hangar.

Häufige Fragen

Wofür steht DB bei einem Aston Martin?

DB steht für David Brown, den britischen Industriellen, dem Aston Martin von 1947 bis 1972 gehörte. Aston Martin verwendete seine Initialen während seiner Zeit als Eigentümer auf seinen Straßen- und Rennwagen und verwendet sie seit dem DB7 wieder.

Wer war David Brown?

Sir David Brown (1904 bis 1993) leitete das Getriebeunternehmen in Huddersfield, das sein Großvater 1860 gegründet hatte, und baute ab 1939 David-Brown-Traktoren. Er kaufte Aston Martin 1947 und wurde 1968 zum Ritter geschlagen.

Was war das erste DB-Modell von Aston Martin?

Der 2-Litre Sports von 1948 wird heute DB1 genannt, obwohl dieser Name erst aufkam, nachdem der DB2 1950 erschienen war. Der DB2 war der erste, der mit den Initialen in den Verkauf ging.

Warum gibt es keinen Aston Martin DB8?

Aston Martin ging 2003 direkt vom DB7 zum DB9 über. Die eigene Geschichte besagt, dass die Nummer aufgrund der Größe des Fortschritts, den das neue Auto darstellte, übergangen wurde.

Quellen

• Celebrating 70 years of the Aston Martin DB bloodline, Aston Martin
• Centenary feature: Sir David Brown, Aston Martin Magazine
• One hell of a company car, Motor Sport
• Aston Martin DB2, Silodrome
• Aston Martin, Wikipedia
• Aston Martin 2-Litre Sports, Wikipedia
• Aston Martin DB7, Wikipedia
• Aston Martin DB11, Wikipedia