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Histoire

Que signifie DB ? David Brown et les Aston Martin DB

DB signifie David Brown, le fabricant d'engrenages et de tracteurs de Huddersfield qui a acheté Aston Martin en 1947 pour 20 500 £. Ses initiales ont été utilisées de la DB2 de 1950 à la DBS, puis sont revenues avec la DB7.

Publié 6 min de lecture

Coupé fastback Aston Martin DB2 vert foncé de l'ère David Brown, avec une calandre à lamelles horizontales, sur des graviers à Hampton Court
Photo: MrWalkr · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · Modifiée: floutage : plaque d'immatriculation et panneau d'information

L'essentiel

  • DB signifie David Brown, l'industriel de Huddersfield qui a possédé Aston Martin de 1947 à 1972.
  • Aston Martin date l'annonce de l'achat au jour de la Saint-Valentin 1947 et fixe le prix à 20 500 £ ; certaines sources indiquent 20 000 £.
  • La 2-Litre Sports de 1948 n'a été appelée DB1 que rétrospectivement, après l'arrivée de la DB2 en 1950.
  • Brown a vendu l'entreprise en 1972, et les initiales ne sont revenues qu'avec la DB7, entrée en production en 1994.
  • Aston Martin est passée directement de la DB7 à la DB9, en sautant le numéro 8.

Lire l'histoire de Aston Martin

DB signifie David Brown, le fabricant d'engrenages et de tracteurs de Huddersfield qui a acheté Aston Martin en février 1947 pour 20 500 £. Ses initiales ont pris la route sur la DB2 de 1950, et la 2-Litre Sports précédente n'est devenue la DB1 qu'a posteriori. Brown a vendu en 1972 ; les lettres sont revenues avec la DB7, présentée en 1993.

Que signifie DB sur une Aston Martin ?

Ces lettres sont les initiales de David Brown. Il n'était pas un fondateur de la marque, qui le précède de plusieurs décennies, mais le propriétaire qui lui a donné son identité d'après-guerre.

Brown est né en 1904 à Park Cottage, sur le site de l'usine familiale Park Works à Huddersfield. Son grand-père avait lancé l'entreprise d'engrenages dans la ville en 1860, et David l'a rejointe comme apprenti ingénieur en 1921. L'histoire d'Aston Martin raconte qu'il a construit sa première voiture à 17 ans, en montant un moteur et une boîte de vitesses sur un châssis qu'il a soudé lui-même.

Les tracteurs l'ont rendu célèbre dans tout le pays. En 1936, il a commencé à construire des tracteurs Ferguson dans un coin de l'usine d'engrenages. Après s'être brouillé avec Harry Ferguson, il a lancé son propre tracteur David Brown en 1939, enregistrant 3 000 commandes au Royal Show de Windsor.

Comment David Brown en est-il venu à acheter Aston Martin ?

Il a répondu à une annonce dans un journal pour un « High Class Motor Business ». Aston Martin date l'annonce au jour de la Saint-Valentin 1947 et indique le prix de 20 500 £. Motor Sport et Silodrome indiquent 20 000 £.

Ce qu'il a obtenu était maigre. Motor Sport note que le seul modèle en cours était l'Atom expérimentale, conçue avant la guerre. Son moteur quatre cylindres n'allait pas suffire pour les voitures que Brown avait en tête.

Il a donc également acheté Lagonda, pour 52 500 £, ce que Motor Sport décrit comme plus du double du prix d'Aston Martin. Les sources hésitent entre 1947 et 1948. L'attrait résidait dans son six cylindres en ligne à double arbre à cames de 2,6 litres, développé sous la direction de W.O. Bentley. Le styliste Frank Feeley est également venu de Lagonda.

Y a-t-il déjà eu une Aston Martin DB1 ?

Oui, mais jamais quand elle était neuve. La première voiture des années Brown a débuté au Salon de l'automobile de Londres en 1948 sous le nom de 2-Litre Sports, avec un moteur quatre cylindres de 90 ch, et seulement 15 exemplaires ont été vendus.

Les gens ont commencé à l'appeler DB1 une fois la DB2 arrivée en 1950. Aston Martin elle-même décrit aujourd'hui ce nom comme rétrospectif. La première voiture réellement lancée avec les initiales a donc été la DB2, qui, selon Silodrome, a débuté au salon de New York en avril 1950, avec le moteur Lagonda sous son capot.

La DB2 est la voiture qui a fixé la formule, et plus de 400 ont été vendues jusqu'en 1953. Vous pouvez la situer sur la chronologie Aston Martin de My Hangar.

Quelles Aston Martin ont porté le nom DB ?

La gamme principale de voitures de route compte treize noms, de la 2-Litre Sports à la DB12, avec des dérivés comme la DB4 GT et des voitures ultérieures comme la DBS Superleggera à leurs côtés. Le tableau indique l'année où chacune a été introduite ou présentée pour la première fois, c'est pourquoi certaines dates sont un peu antérieures aux premières livraisons.

ModèlePrésentationÀ retenir
DB1 (2-Litre Sports)1948Nom appliqué plus tard ; 15 vendues
DB21950Première Aston de série avec le six cylindres Lagonda
DB2/41953Successeur de la DB2 ; mise à jour Mark II en 1955
DB Mark III1957Dernière de la lignée DB2/4
DB419583,7 litres et style italien
DB51963La voiture de Goldfinger
DB61965Plus grande et plus spacieuse que les DB4 et DB5
DBS1967Design de William Towns ; version V8 suivie en 1969
DB71993Présentée à Genève, sans nom ; production à partir de 1994
DB92003Première Aston Martin construite à Gaydon
DB102015Voiture sur mesure pour le film de Bond Spectre
DB112016Présentée à Genève en mars ; V12 et V8
DB122023A remplacé la DB11 à la mi-2023

Les initiales ont également orné les voitures de course. Les DB3 et DB3S ont conduit à la DBR1, la voiture qui a gagné Le Mans en 1959. Les années de lancement varient légèrement selon les sources, donc là où elles diffèrent, nous utilisons la première présentation publique.

Pourquoi le nom DB a-t-il disparu en 1972 ?

Parce que Brown a vendu l'entreprise. Il avait été anobli en 1968, et en 1972, pour des raisons financières, il s'est séparé d'Aston Martin Lagonda et de sa division de tracteurs.

L'acheteur d'Aston Martin était Company Developments, un consortium d'investissement de Birmingham. La lignée DBS s'est arrêtée cette année-là, et aucune nouvelle voiture n'a porté les initiales pendant plus de deux décennies. Newport Pagnell, où l'usine s'était installée après qu'Aston Martin a acheté le carrossier Tickford en 1955, a continué à construire les voitures.

Comment le nom DB est-il revenu, et pourquoi n'y a-t-il pas de DB8 ?

Il est revenu avec son autorisation. Environ 20 ans après la vente, Walter Hayes, qui dirigeait alors Aston Martin pour le compte de Ford, a demandé à Sir David de laisser les initiales revenir sur une nouvelle voiture, connue en interne sous le nom de NPX. Brown a accepté.

La voiture est apparue au salon de Genève en mars 1993 sans nom, et est entrée en production sous le nom de DB7 en septembre 1994. Brown est mort à Monaco en 1993, à 89 ans, avant que la première voiture de série ne soit construite. Plus de 7 000 DB7 ont suivi, alors l'Aston Martin la plus produite à ce jour.

La DB9 est arrivée en 2003 sans DB8 avant elle. La version d'Aston Martin est que le numéro a été sauté en raison de l'importance de l'avancée que représentait la nouvelle voiture. Si vous connaissez vos numéros DB, testez-les dans le quiz Aston Martin de My Hangar.

Questions fréquentes

Que signifie DB sur une Aston Martin ?

DB signifie David Brown, l'industriel britannique qui a possédé Aston Martin de 1947 à 1972. Aston Martin a utilisé ses initiales sur ses voitures de route et de course pendant qu'il en était propriétaire, et les a de nouveau utilisées depuis la DB7.

Qui était David Brown ?

Sir David Brown (1904 à 1993) dirigeait l'entreprise d'engrenages de Huddersfield fondée par son grand-père en 1860 et a construit des tracteurs David Brown à partir de 1939. Il a acheté Aston Martin en 1947 et a été anobli en 1968.

Quelle a été la première voiture Aston Martin DB ?

La 2-Litre Sports de 1948 est maintenant appelée DB1, bien que ce nom ne soit apparu qu'après l'arrivée de la DB2 en 1950. La DB2 a été la première à être mise en vente avec les initiales.

Pourquoi n'y a-t-il pas d'Aston Martin DB8 ?

Aston Martin est passée directement de la DB7 à la DB9 en 2003. Sa propre histoire raconte que le numéro a été sauté en raison de l'ampleur de l'avancée que représentait la nouvelle voiture.

Sources

Chaque chiffre de cet article a été vérifié dans au moins deux sources indépendantes, listées à la fin.

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