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Wie viele wurden gebaut? Die seltensten modernen Hypercars im Vergleich, mit verifizierten Produktionszahlen

Von einem Bugatti La Voiture Noire und fünf Pagani Huayra Codalunga bis zu 918 Porsche 918 Spyder: verifizierte Produktionszahlen für moderne Hypercars, einschließlich umstrittener Zählungen und geplanter Auflagen.

Veröffentlicht 6 Min. Lesezeit

Weißer Bugatti Centodieci, einer von nur zehn gebauten, geparkt auf Schotter bei einer Autoshow mit seiner schwarzen Motorhaubenmitte und dem Hufeisengrill
Foto: MrWalkr · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Das Wichtigste

  • Bugatti lieferte den letzten von 10 Centodieci im Dezember 2022 aus, eine Zahl, die vom Hersteller selbst bestätigt wurde.
  • Pagani gibt eine Auflage von fünf Huayra Codalunga an, und Koenigsegg sagt, dass sechs One:1 für Kunden plus ein Entwicklungsfahrzeug gebaut wurden.
  • Beim Lamborghini Veneno sind es 12 oder 13, je nachdem, ob das Werks-Coupé mitgerechnet wird, es ist also keine eindeutige Zahl.
  • Der Agera RS kommt nach Zählung von Koenigsegg auf 25 und nach der des Egg Registry auf 27, und der Regera auf 80 oder 85.
  • Auflagen wie die 799 Ferrari F80 und die 125 Koenigsegg Jesko sind geplante Limits, keine abgeschlossene Produktion.

Lies die Geschichte von Bugatti

Die seltensten modernen Hypercars wurden im einstelligen oder niedrigen zweistelligen Bereich gebaut: ein Bugatti La Voiture Noire, fünf Pagani Huayra Codalunga, sieben Koenigsegg One:1, zehn Bugatti Centodieci und zwölf oder dreizehn Lamborghini Veneno. Größere Auflagen erreichen 399 Ferrari Enzo und 918 Porsche 918 Spyder. Einige berühmte Zahlen sind umstritten, und mehrere aktuelle Auflagen sind geplante Limits, keine abgeschlossenen Zählungen.

Wie viele wurden von jedem modernen Hypercar gebaut?

Die Tabelle reicht vom seltensten bis zum häufigsten unter den straßenorientierten Autos, wobei reine Rennstreckenfahrzeuge gekennzeichnet sind. Der Status sagt dir, wie verlässlich die Zahl ist.

AutoGebaut oder geplantStatusHinweis
Bugatti La Voiture Noire1GebautEinzelstück, 2019 in Genf gezeigt
Pagani Huayra Codalunga5GebautPaganis eigene Zahl
Koenigsegg One:17GebautSechs Kundenautos plus ein Entwicklungsfahrzeug
Bugatti Centodieci10GebautLetzter ausgeliefert im Dezember 2022
Lamborghini Veneno12 oder 13Umstritten9 Roadster plus 3 oder 4 Coupés
Aston Martin Vulcan24GebautNur für die Rennstrecke
Koenigsegg Agera RS25 oder 27UmstrittenKoenigsegg sagt 25
Bugatti Divo40GebautLetzter ausgeliefert im Juli 2021
Bugatti Bolide40GeplantNur für die Rennstrecke; Auslieferungen ab 2024
Lamborghini Centenario40Gebaut20 Coupés und 20 Roadster
Maserati MC1250GebautStraßenautos; 62 mit Rennwagen
Aston Martin One-7777Gebaut78 mit einem Entwicklungsfahrzeug
Koenigsegg Regera80 oder 85UmstrittenKoenigsegg sagt 80
Lamborghini Sián FKP 3782Gebaut63 Coupés und 19 Roadster
McLaren F1106GebautNur 64 Standard-Straßenautos
McLaren Speedtail106GebautErste Auslieferungen 2020
Lamborghini Countach LPI 800-4112GebautVerkauft vor seiner Premiere 2021
Koenigsegg Jesko125GeplantErstes Kundenauto übergeben im Mai 2023
Bugatti Tourbillon250GeplantProduktion ab 2026 gelistet
Aston Martin Valkyrie275Gebaut150 Coupés, 85 Spider, 40 AMR Pro
Ferrari F50349Gebaut1995 bis 1997
McLaren P1375GebautPlus 58 GTR nur für die Rennstrecke
Ferrari Enzo399 + 1GebautDas zusätzliche Auto ging an Papst Johannes Paul II.
McLaren W1399GeplantEnthüllt im Oktober 2024
Bugatti Veyron450Gebaut2005 bis 2015
Ferrari LaFerrari499 + 1GebautDer 500. wurde für einen guten Zweck verkauft
Bugatti Chiron500GebautLimit von 500; Profilée bringt es auf 501
Ferrari F80799GeplantProduktion begann 2025
Porsche 918 Spyder918Gebaut2013 bis 2015

Welches moderne Hypercar ist das seltenste?

La Voiture Noire ist das seltenste: ein auf dem Chiron basierendes Einzelstück, das 2019 in Genf gezeigt wurde. Bei den Serien anstelle von Einzelstücken führt der Pagani Huayra Codalunga mit fünf, einer Zahl auf Paganis eigener Website.

Der Koenigsegg One:1 folgt. Koenigsegg spricht von sechs Kundenautos und einem Werks-Entwicklungsfahrzeug, Wikipedia beschreibt sechs plus das Genfer Showcar, und das Egg Registry nennt sechs plus einen später verkauften Prototyp. Alle drei kommen auf sieben.

Der Centodieci ist ein seltener Fall einer klaren Aussage eines Herstellers: Bugattis Pressemitteilung vom Dezember 2022 spricht vom letzten von 10 handgefertigten Autos. Er gehört zur selben W16-Familie, die in der Veyron- und Chiron-Geschichte beschrieben wird.

Warum stimmen die Produktionszahlen nicht überein?

Weil die Hersteller Prototypen, Entwicklungsfahrzeuge und späte Extras unterschiedlich zählen und unabhängige Register das zählen, was tatsächlich existiert. Drei Beispiele zeigen das Muster.

  • Lamborghini Veneno: Die Infobox von Wikipedia nennt 3 Coupés und 9 Roadster, während der Text von vier Coupés spricht, einschließlich eines, das das Werk behalten hat. LamboCars erklärt den Unterschied mit dem Auto Nummer 0, das Lamborghini zurückbehielt.
  • Koenigsegg Agera RS: Koenigseggs Geschichtsseite sagt 25, während Wikipedia und das Egg Registry 27 sagen, mit zwei Extras über den Plan hinaus.
  • Koenigsegg Regera: Koenigsegg sagt 80, und das Egg Registry sagt 85.

Wir haben auch ein berühmtes Auto aus der Tabelle weggelassen. Der Pagani Huayra BC war auf 20 geplant, aber Quellen geben 29 und 30 für die endgültige Zählung an, und wir konnten keine Pagani-Zahl finden, um dies zu klären. Für den LaFerrari Aperta summiert sich der Bericht von Wikipedia auf 209 oder 210, also haben wir diesen ebenfalls weggelassen.

Was ist der Unterschied zwischen gebaut und geplant?

Eine geplante Zahl ist ein Versprechen und kann sich ändern. Der Ferrari F80 (799), Koenigsegg Jesko (125), McLaren W1 (399), Bugatti Tourbillon (250) und Bugatti Bolide (40) sind angekündigte Limits für Auflagen, die wir nicht als abgeschlossen bestätigen konnten.

Selbst ein ausverkauftes Limit kann sich verschieben. Der Valkyrie AMR Pro wuchs von geplanten 25 auf 40, und die Auflage des Chiron von 500 wurde durch das Einzelstück Profilée übertroffen, das gebaut wurde, nachdem die Obergrenze erreicht war.

Bedeutet eine kleine Produktionszahl, dass ein Auto das schnellste oder wertvollste ist?

Nein. Die Produktion sagt dir, wie selten ein Auto ist und sonst nichts. Die 450 Autos des Veyron sind nach den Maßstäben dieser Tabelle zahlreich, dennoch wurde das Original mit etwa 407 km/h angegeben.

Seltenheit hängt auch davon ab, wie du das Auto definierst. Die Gesamtzahl von 106 des McLaren F1 umfasst 5 Prototypen, 64 Straßenautos, 5 LM, 3 GT und 28 GTR, plus einen Prototyp für den LM. Nur für das Straßenauto liegt die wahre Zahl bei 64. Lies, wie der McLaren F1 entstand, oder sieh dir an, was ein Hypercar zu einem Hypercar macht. Du kannst dich selbst in den Bugatti-, Pagani-, Koenigsegg- und Ferrari-Quiz testen.

Häufige Fragen

Wie viele Bugatti Centodieci wurden gebaut?

Zehn. Bugatti lieferte das zehnte und letzte Auto im Dezember 2022 aus und beschreibt es als die letzte von 10 handgefertigten Einheiten.

Wie viele Lamborghini Veneno existieren?

Zwölf oder dreizehn, je nach Quelle. Es gab neun Roadster und entweder drei oder vier Coupés, wobei der Unterschied das Coupé ist, das Lamborghini für sich selbst behielt.

Wie viele Ferrari Enzo wurden hergestellt?

Die Auflage betrug 399, plus einen 400., der als Geschenk für Papst Johannes Paul II. gebaut und später für einen guten Zweck versteigert wurde.

Wie viele Koenigsegg One:1 wurden gebaut?

Sieben: sechs Kundenautos und ein Entwicklungsfahrzeug, laut Koenigsegg. Wikipedia und das Egg Registry kommen auf dieselbe Gesamtzahl.

Quellen

Jede Zahl hier wurde mit mindestens zwei unabhängigen Quellen abgeglichen, die am Ende aufgeführt sind.

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