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Le McLaren stradali spiegate: le serie Sports, Super e Ultimate
Dal 2015, McLaren ha diviso le sue auto stradali in Sports Series, Super Series e Ultimate Series: modelli di accesso come la 570S, modelli principali come la 720S e hypercar in serie limitata come la P1.
Dalla redazione di My HangarPubblicato 5 min di lettura
Punti chiave
- McLaren ha creato la sua struttura a tre livelli composta da Sports, Super e Ultimate Series nel 2015.
- La Sports Series è iniziata con la 570S e la 540C, con prezzi a partire da 126.000 £, e si è conclusa con la 620R.
- La Super Series era la linea principale con motore V8, dalla 12C e 650S fino alla 788HS, passando per la 720S e la 750S.
- L'Ultimate Series accoglie modelli in serie limitata come la P1 (375 esemplari), la Senna (500), la Speedtail (106), l'Elva (149) e la W1 (399).
- Dal 2019 la GT ha avuto una famiglia a sé stante, e nel 2021 la stampa francese parlava di una gamma composta da GT, Supercars e Ultimate.
Le McLaren stradali sono state suddivise in tre livelli nel 2015: la Sports Series per i modelli di accesso come la 570S, la Super Series per la linea principale come la 720S e l'Ultimate Series per le hypercar in serie limitata come la P1 e la Senna. Nel 2019 è seguita una famiglia GT separata, e da allora le etichette si sono fatte meno rigide.
Cosa sono le serie Sports, Super e Ultimate di McLaren?
Sono una scala a tre gradini. La Sports Series si trovava alla base, la Super Series al centro e l'Ultimate Series al vertice, con potenza, prezzo e rarità crescenti man mano che si sale.
La linea moderna di McLaren Automotive inizia con la MP4-12C del 2011, che ha stabilito la formula: un V8 biturbo da 3,8 litri in posizione centrale in una monoscocca in fibra di carbonio. I numeri nella maggior parte dei nomi indicano la potenza in CV, un'abitudine iniziata con la 650S nel 2014.
| Livello | Ruolo | Esempi | Motore |
|---|---|---|---|
| Sports Series | Livello di accesso | 540C, 570S, 570GT, 600LT, 620R | V8 biturbo da 3,8 litri |
| Super Series | Gamma principale | 12C, 650S, 720S, 750S, 788HS | V8 biturbo, 3,8 poi 4,0 litri |
| Ultimate Series | Vertice in serie limitata | F1, P1, Senna, Speedtail, Elva, W1 | Variabile, V12, ibrido o V8 |
| GT (dal 2019) | Gran turismo | GT, GTS | V8 biturbo da 4,0 litri |
Cos'è la McLaren Sports Series?
Era la linea di accesso, creata per aprire un mercato che McLaren non aveva ancora servito. La 570S fu presentata al Salone di New York del 2015, la 540C seguì a Shanghai, e la produzione iniziò a Woking alla fine del 2015.
Autocar Professional riportò prezzi di 126.000 £ per la 540C e 143.250 £ per la 570S, oltre 1.000 ordini prima della prima consegna, e una previsione secondo cui l'intera famiglia Sports Series avrebbe più che raddoppiato il volume annuale di McLaren Automotive, superando le 4.000 vetture. La linea ha poi aggiunto la più leggera 600LT, e si è chiusa con la 620R, un'auto stradale da 620 CV sviluppata a partire dalla 570S GT4 da competizione e limitata a 225 esemplari. Goodwood la definisce l'ultima McLaren della Sports Series.
Le spider e la 570GT hanno completato la famiglia, che è rimasta in produzione fino al 2021.
Cos'è la McLaren Super Series?
Era il centro della gamma, e la sua auto più nota è la 720S. La 12C e la 650S sono generalmente incluse qui, sebbene precedano la Sports Series e le etichette del 2015.
La 720S ha sostituito la 650S nel 2017 con un V8 più grande da 4,0 litri e 720 CV. La 750S ha preso il suo posto nel 2023, e nel 2026 è arrivata la 788HS con 788 CV; evo la definisce l'ultima auto sulla piattaforma della 720S/750S. Wikipedia la descrive come l'ultimo modello McLaren esclusivamente a motore a combustione.
L'erede è già stata anticipata. A fine ottobre 2026 Auto Express ha riportato che la McL 820 sostituirà la 750S nel 2027, con 820 CV (809 bhp).
Quali modelli fanno parte della McLaren Ultimate Series?
Accoglie le ammiraglie in serie limitata, ed è stata in parte assemblata a posteriori. Evo nota che la P1 si è unita all'etichetta retroattivamente nel 2015, e la F1 è considerata oggi parte della linea.
| Modello Ultimate | Vetture | Nota |
|---|---|---|
| P1 | 375 | Prima McLaren ibrida, 903 bhp |
| Senna | 500 | Orientata alla pista, circa 800 CV |
| Speedtail | 106 | Tre posti, guidatore al centro |
| Elva | 149 | Scoperta; inizialmente prevista in 399 esemplari |
| W1 | 399 | Erede della P1, 1.257 bhp |
I sedili della Speedtail richiamano la posizione di guida centrale della McLaren F1. L'Elva dimostra come i numeri previsti possano cambiare: da 399 si è passati a 249, poi a 149. L'idea stessa di auto stradale è più vecchia di tutte queste: L'Argus conta meno di cinque M6 GT del 1969, ai tempi di Bruce McLaren e della squadra che ha fondato.
Dove si collocano la McLaren GT e l'Artura?
Con difficoltà, ed è per questo che il modello a tre livelli va letto soprattutto come storia. La McLaren GT del 2019 si posizionava al di fuori di tutti e tre i livelli, con 620 CV e una sua famiglia, portata avanti dalla GTS.
L'Artura, con un V6 ibrido da 3,0 litri, è più difficile da collocare. È entrata in vendita quando la Sports Series volgeva al termine, ed evo afferma che in teoria potrebbe sostituire quelle auto, ma costa molto di più. La tabella dei modelli di Wikipedia la elenca sotto Sports; L'Argus, riportando la gamma nel 2021, la inserisce in una famiglia «Supercars» con la 720 e la 765, accanto alle famiglie GT e Ultimate. Entrambe le visioni sono pubblicate, quindi la risposta dipende da chi scrive.
In pratica, le etichette ti aiutano ancora a leggere un annuncio di auto usate o una vecchia prova su strada. I resoconti recenti sulle auto più nuove usano altre parole: sia evo che Auto Express parlano di modelli di produzione in serie («series production»).
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Domande frequenti
Qual è la differenza tra la Sports Series e la Super Series di McLaren?
La Sports Series era la linea di accesso più economica, come la 540C e la 570S. La Super Series era la gamma centrale superiore, con maggiore potenza, come la 650S e la 720S.
Quali McLaren fanno parte dell'Ultimate Series?
La F1, la P1, la Senna, la Speedtail, l'Elva e la W1 sono i principali modelli stradali. Sono costruiti in numeri limitati, dalle 106 Speedtail alle 500 Senna.
La 570S è un'auto della Sports Series o della Super Series?
La 570S è un'auto della Sports Series. Ha lanciato quel livello nel 2015, e la 540C vi si è aggiunta.
McLaren usa ancora i nomi di queste serie?
Non in modo coerente. L'Argus ha riportato un passaggio alle famiglie GT, Supercars e Ultimate nel 2021, e la Sports Series si è conclusa in quell'anno, sebbene «Ultimate Series» sia ancora in uso per la W1.
Fonti
- McLaren. Dix ans de sportives de série, L'Argus
- McLaren Sports Series enters production, Autocar Professional
- McLaren P1 (2013–2015) review, evo
- McLaren W1 makes public debut, evo
- McLaren Artura 2025 review, evo
- First Drive: 2021 McLaren 620R Review, Goodwood Road & Racing
- New McLaren McL 820: 750S replacement will arrive in 2027 with 809bhp, Auto Express
- New McLaren 788HS: the last pure V8 McLaren?, evo
- McLaren Automotive, Wikipedia
- McLaren 570S, Wikipedia
Ogni dato qui presente è stato verificato con almeno due fonti indipendenti, elencate alla fine.
