Quiz quotidiano sulle auto · Gratis · Senza registrazione
10 domande. 2 minuti. Ogni giorno.
Indovina la generazione da una foto, risolvi le discussioni sulle schede tecniche, scopri la storia dietro l'auto. Le stesse dieci domande per tutti, un nuovo round a mezzanotte e un punteggio senza spoiler da condividere con il tuo club.
Il round di oggi
Dieci domande, un cronometro, le stesse per tutti.
Undici edizioni, un solo gioco. Ognuna ha il suo round giornaliero e la sua storia, e prende il nome da un luogo.
LamborghiniSant'Agata EditionStoriaSant'Agata EditionIl quiz quotidiano per gli appassionati di LamborghiniStoria
Aston MartinGaydon EditionStoriaGaydon EditionIl quiz quotidiano per gli appassionati di Aston MartinStoria
KoenigseggÄngelholm EditionStoriaÄngelholm EditionIl quiz quotidiano per gli appassionati di KoenigseggStoria
Rolls-RoyceGoodwood EditionStoriaGoodwood EditionIl quiz quotidiano per gli appassionati di Rolls-RoyceStoriaFoto: Porsche: Hajotthu, CC BY-SA 3.0 · Ferrari: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0 · Lamborghini: MrWalkr, CC BY-SA 4.0 · Aston Martin: MrWalkr, CC BY-SA 4.0 · Bugatti: Yannick Leclercq©, CC BY-SA 4.0 · Bentley: MrWalkr, CC BY-SA 4.0 · McLaren: Eric Koch for Anefo, CC0 · Pagani: Y.Leclercq©, CC BY-SA 4.0 · Koenigsegg: Andrew Basterfield, CC BY-SA 2.0 · Rolls-Royce: Hubcapp, CC BY 4.0 · Maserati: MrWalkr, CC BY-SA 4.0
Tutti giocano le stesse dieci domande. Un nuovo round inizia a mezzanotte, ora spagnola.
Round fotografici, curiosità su modelli, ingegneria, corse e storia, e duelli sulle schede tecniche. Quindici secondi a domanda, dodici per una foto.
Ogni risposta esatta vale 100 punti più un massimo di 50 per la velocità, e mostra il dato e le fonti. Condividi un punteggio senza spoiler su WhatsApp, Instagram o X, e sfida un amico allo stesso round.
Ogni domanda scritta è verificata con almeno due fonti indipendenti, che puoi leggere dopo aver risposto. I duelli tecnici sono calcolati solo su dati che abbiamo controllato.
Le foto hanno licenza aperta e sono accreditate ai rispettivi fotografi. Nessuna immagine copiata e nessun logo dei costruttori.
My Hangar è un gioco per appassionati. Non è affiliato ad alcun costruttore di auto, né sponsorizzato o approvato da alcuno di essi.
I punteggi dei round vengono calcolati sul nostro server con un token ospite casuale, senza nome e senza email. Nessuna pubblicità e statistiche solo se le accetti.
Il blog di My Hangar
Motorsport
L'Aston Martin ha vinto Le Mans nella classifica assoluta una sola volta, il 20 e 21 giugno 1959: la DBR1 numero 5 di Roy Salvadori e Carroll Shelby ha completato 323 giri e ha preceduto una vettura gemella per una doppietta.
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Modelli
La Bentley Continental nacque nel 1952 come una veloce coupé R Type, prodotta in 208 esemplari. Il nome sopravvisse sulle coupé della serie S, tornò nel 1984 e nel 1991 e, dal 2003, significa Continental GT.
· 6 min di lettura
Storia
Rolls-Royce acquistò Bentley nel 1931 per circa 125.000 £ e le due condivisero le auto fino a quando una vendita del 1998 assegnò Bentley a Volkswagen e il nome Rolls-Royce a BMW, con effetto dal 1° gennaio 2003.
· 6 min di lettura
Sì. Il round giornaliero di ogni gioco è gratuito per ogni marca e non richiede un account. I piani a pagamento aggiungono allenamento illimitato, modalità ampliate e l'archivio, da 1 € al mese + IVA, con addebito annuale.
A mezzanotte in Spagna (ora Europa/Madrid). Tutti nel mondo giocano le stesse dieci domande quel giorno.
Ogni round giornaliero conta una volta. Senza un account hai due round di allenamento al giorno da un gruppo aperto più piccolo, e un account gratuito ne ha cinque. L'allenamento illimitato fa parte dei piani a pagamento. Ogni round terminato ha un link che puoi inviare a un amico, che gioca lo stesso senza registrarsi.
No. My Hangar è un gioco indipendente per appassionati. Porsche, 911, Carrera, Targa, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera, Taycan, Ferrari, Dino, Testarossa, Enzo, LaFerrari, Roma, Portofino, Purosangue, Lamborghini, Miura, Countach, Diablo, Murciélago, Gallardo, Aventador, Huracán, Urus, Revuelto, Aston Martin, Lagonda, Vantage, Vanquish, DBS, DBX, Valkyrie, Bugatti, Veyron, Chiron, Divo, Mistral, Tourbillon, Bentley, Continental, Mulsanne, Flying Spur, Bentayga, Azure, McLaren, Senna, Speedtail, Artura, GT, Pagani, Zonda, Huayra, Utopia, Koenigsegg, Agera, Regera, Jesko, Gemera, Rolls-Royce, Spirit of Ecstasy, Phantom, Ghost, Silver Ghost, Wraith, Cullinan, Spectre, Maserati, Ghibli, Quattroporte, Levante, Grecale, GranTurismo, MC20 e gli altri nomi dei modelli sono marchi registrati dei rispettivi proprietari e vengono utilizzati solo per identificare le auto.
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